中國精煉商華友钴業與巴西礦業巨頭淡水河谷，這兩家公司在印度尼西亞的一個45億美元鎳加工項目周四迎來了新的合作夥伴。

這項投資是福特在東南亞國家的首次投資，凸顯了汽車制造商對用于生産電動汽車電池的原材料越來越感興趣。

電動汽車電池約占汽車售價的40%，福特此次投資的目的是降低成本，縮小與電動汽車市場領導者特斯拉的差距。

印度尼西亞擁有世界上最大的鎳儲量，一直在努力發展鎳的下遊産業，最終目的是生産電池和電動汽車。

三家公司準備建造的鎳加工廠，采用華友钴業的高壓酸浸(HPAL)工藝，将坐落于印尼蘇拉威西省科拉卡縣波馬拉(Pomalaa)礦區，淡水河谷在那裏經營一個鎳礦。

華友钴業和淡水河谷于去年11月開始建造新工廠，預計将于2026年開始商業運營，到時每年将從鎳礦石中提取生産12萬噸混合氫氧化物沉澱物。

根據相關備忘錄，淡水河谷在該項目中擁有30%的股份，華友钴業持股53%，福特将持有17%的股份。

印尼政府自2020年起禁止出口未加工的鎳礦，以确保對現有和潛在投資者的供應，同時也在尋求特斯拉和中國的比亞迪等全球電動車制造商在該國投資。

除了在印尼的最新投資動向，華友钴業周五被中國監管機構批準其首次公開發行全球存托憑證并在瑞士證券交易所上市。

主編精選，篇篇重磅，請點擊訂閱“郵件訂閱”