最新消息显示，周三，日产汽车敦促约84,000辆老车的车主停止驾驶车辆，因为这些车辆中的高田安全气囊充气装置在碰撞弹出时，充气装置爆炸并射出金属碎片的风险较高。

此前，一辆日产汽车的前排乘客气囊爆炸，导致一人死亡。自2015年以来，已有58人因此而受伤，随后，警方发出了紧急请求。

日产在一份声明中表示：“由于配备高田安全气囊充气装置的车辆年代久远，在安全气囊展开过程中，充气装置发生爆炸的风险增加，弹出的尖锐金属碎片可能导致严重伤害甚至死亡。”

日产表示，“禁止驾驶”警告适用于部分2002年至2006年生产的Sentra小型车、部分2002年至2004年生产的Pathfinder SUV以及2002年至2003年的Infiniti QX4 SUV。车主可以访问nissanusa.com/takata-airbag-recall或infinitiusa.com/takata-airbag-recall并输入17位车辆识别号，以了解自己的车辆是否受到影响。

该公司表示，车主应联系经销商预约免费更换气囊。日产还为经销商提供免费拖车服务，部分地区还提供移动服务和借用车服务。

美国国家公路交通安全管理局在一份声明中表示：“即使是轻微的碰撞也会导致高田安全气囊爆炸，从而导致死亡或造成足以危及生命的严重伤害。老款车型的乘员面临更高的风险，因为安全气囊的老化是导致事故的因素之一。”

日产最初于2020年召回了736,422辆汽车，以更换高田气囊。该公司表示，约有84,000辆汽车仍未维修，仍在使用中。

日产表示，已经多次尝试联系未修复高田气囊的车主。

日产公司表示，该起死亡事件已于2018年报告给美国国家公路交通安全管理局。日产公司称，死者驾驶的是一辆2006年款Sentra。

此次死亡是美国因气囊充气装置故障而导致的27起死亡事件之一。气囊充气装置使用挥发性硝酸铵，在碰撞时产生小型爆炸，从而给气囊充气。这种化学物质在高温和高湿条件下会随着时间的推移而变质。如果爆炸力过大，金属罐会炸开，碎片会喷出。美国有400多人因此而受伤。

马来西亚、澳大利亚和美国至少有35人因高田气囊而死亡。

潜在的危险故障导致了美国历史上最大规模的汽车召回，至少涉及6700万个高田气囊。美国政府表示，许多气囊尚未修复。全球约有1亿个高田气囊被召回，也导致高田破产。

本田、福特、宝马、丰田、Stellantis和马自达也针对部分配备高田气囊的车辆发布了类似的“禁止驾驶”警告。

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