最新消息显示，美国联邦检察官已向美国司法部高级官员建议，对航空制造商波音公司进行刑事起诉。 司法部必须在7月7日之前将其计划通知联邦法院。

虽然这只是建议并非最终决定，但这是波音涉嫌违反2021年延期起诉协议的最新进展。

美国司法部今年早些时候发现波音公司违反了延期起诉协议，并在法庭文件中表示，可能会对波音公司在2018年、2019年及以后两起致命737 Max坠机事故中的行为提出指控。

该协议规定，波音公司将支付25亿美元的和解金并进行某些组织变革，以换取司法部在三年后撤销欺诈共谋指控。三年期限将于7月到期，届时，如果司法部确定波音公司同意履行协议，则将结案。

但今年5月，联邦检察官称波音公司“违反了其义务”，未能“设计、实施和执行合规与道德计划，以防止和发现其整个运营过程中违反美国欺诈法的行为”。

波音公司于6月份作出回应，告知司法部它遵守了交易条款并且并未违反协议。

该协议是在两起737 Max坠机事故（共造成346人死亡）之后达成的，但之后波音公司的飞机又遇到了其他问题。今年1月，阿拉斯加航空公司一架飞机的舱门在飞行途中脱落。3 月，一位知情人士证实，检察官正在调查舱门脱落是否会影响暂缓起诉协议。

6月份的一份举报报告引发了人们对波音公司在制造喷气式飞机时使用有缺陷的零部件的担忧。

波音公司员工山姆·莫霍克的报告称，波音恢复737 Max生产后，有关不符合制造商标准的零部件报告“增加了300%”。这些零部件本应从生产流程中移除，但报告称“737项目数百个不合格零部件失踪”。莫霍克担心不合格零部件被安装在737之上，可能会导致灾难性事件。

另一位举报人、前质量经理圣地亚哥·帕雷德斯也对Spirit AeroSystems表示担忧，该公司是737 Max大部分部件的供应商。帕雷德斯称， 他在检查飞机机身时被迫无视所发现的问题。他在公开评论中表示，在检查1月份发生空中舱门脱落的飞机部件时，发现了多个问题。

波音公司首席执行官戴维·卡尔霍恩上周接受了参议院的听证会。他在听证会上表示，波音公司“远非完美”，但表示“致力于确保每位员工在遇到问题时都有权畅所欲言”。

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