最新消息显示，有知名媒体透露，特斯拉已推迟推出其自动驾驶出租车，导致其股价周四暴跌。

媒体称，自动驾驶出租车的发布时间将从8月8日推迟到 10 月，特斯拉股价收盘下跌8.4%，至241.03美元。

不过，该报道并未透露此次新品发布的具体日期。

这是特斯拉股价在连续11天上涨后首次下跌。这也是该公司自1月25日分析师财报电话会议后下跌12.1%以来的最大单日跌幅。

特斯拉首席执行官埃隆·马斯克是股价下跌的最大输家。他持有的特斯拉20.5%股份的价值下跌近160亿美元，从1882.4亿美元跌至1723.4亿美元。

报道称，自动驾驶出租车“跳票”原因是参与该项目的团队“需要更多时间来构建更多原型”。

报道称，该团队已被要求“重新设计赛车的某些元素”。

长期看好特斯拉的韦德布什证券 (Wedbush Securities) 分析师丹·艾夫斯 (Dan Ives) 承认，这一消息对股价造成了沉重打击。

但他在一份报告中告诉客户：“我们相信，对于我们看好特斯拉的论点而言，自动驾驶出租车、合作伙伴关系以及最终的自动驾驶和人工智能驱动技术的时机不会发生任何改变。”

马斯克于4月8日在X（原 Twitter）上发布推文，宣布了自动驾驶出租车的最初发布日期，但未提供任何细节。

马斯克的推文引起了极大的轰动，仅当天该公司股价就上涨了4.9%。之后，股价上涨了近60%。

然而，随着周四下跌，特斯拉股价今年以来的涨幅从近6%跌至下跌3%。

此次发布是为了让公众、投资者和分析师了解自动驾驶出租车的外观和工作原理。

马斯克一直坚称特斯拉不是一家汽车公司，而是一家人工智能机器人公司。特斯拉汽车最终将证明其能够实现自动驾驶。

自动驾驶出租车是特斯拉宣传活动的一个重要组成部分，特斯拉誓言要彻底改变全球交通运输。

特斯拉提供所谓的基础高级驾驶辅助系统 (ADAS)，以实现部分驾驶自动化，也提供增强型ADAS系统，该系统提供部分半自动导航和其他功能，但需要支付一定费用。特斯拉的目标是实现全自动驾驶 (FSD)，但是也要求驾驶员集中注意力。

FSD仍在研发中，目前已有多项调查正在进行中，涉及多起碰撞和伤害事件。

由于汽车需求低迷和竞争加剧，特斯拉第二季度全球交付了443,956辆汽车，较去年同期下降4.8%。

7月11日，特斯拉的跌幅是标准普尔500指数和科技股占比较高的纳斯达克100指数中最大的。

当天，标普500指数和纳斯达克综合指数均下跌。标普500指数下跌0.9%，纳斯达克指数下跌1.95%，纳斯达克100指数下跌2.24%。

在过去11个交易日中，各大指数均有10个交易日连续上涨，处于严重超买状态。

特斯拉的大跌也拖累了其他科技股，英伟达在“美股七雄”中跌幅第二，下跌5.6%，至127.40美元。Facebook母公司Meta Platforms下跌4.1%，至512.70美元。

“美股七雄”当天均下跌至少2%，包括苹果、谷歌母公司Alphabet、亚马逊和微软。

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