美国三大航空公司——美国航空、达美航空和联合航空——的空乘人员收入远不及他们的飞行员同事，但收入最高的空乘人员每年的基本工资也可以超过70,000美元，有些甚至可以达到六位数。

但这份工作与典型的朝九晚五工作截然不同，要想在美国三大航空公司中晋升到高层，需要多年艰苦的工作日程，并满足严格的客户服务和安全标准。

空乘人员的工资是基本时薪，如果他们不在机场，还可以获得每日津贴。有些空乘人员的工资是登机费。他们还可以通过在假期工作、夜间飞行或担任专业职位来赚取更多钱。航空公司通常还会支付利润分享奖金。

随着服务年限的增加，薪酬也会增加。

大多数空乘人员的月薪都有最低保证，具体数额因航空公司而异——这意味着，无论他们是否飞行，他们每月都会获得至少一定小时数的报酬，除非出现某些情况。许多人的工作时间都超过了保证的数额。

获得并核实的薪资标准显示，美国航空的时薪最高，达美航空紧随其后。由于美联航与工会正在谈判新合同，美联航的薪资自2021年以来一直保持不变。

美国航空

第一年：35.82美元/小时

第13年：82.24 美元/小时

由于去年9月份与专业空乘协会批准签订的新合同，美国航空提供了最高的小时工资。

该协议谈判历时五年，部分原因是疫情，截至签署之日，工资涨幅高达20.5%。第一年空乘人员起薪约为每小时36美元，而工作13年的空乘人员每小时工资约为82美元。

美国航空保证，对于那些有预先计划好的“航线”时间表的空乘人员，每月可获得71小时的工资。而“预备”空乘人员，也就是那些随时待命的空乘人员，则至少要获得75小时的工资。

这意味着，对于第一年服役的空乘人员来说，税前和其他进账前的收入至少为30,500美元，而对于工资十三年的老员工来说，税前和其他进账前的收入至少为70,000美元。

根据新合同，工资将在2025年10月增加，并在2029年之前每年增加。到那时，小时工资将增加到约40美元的起薪

美国航空在其最新合同中增加了登机费，金额为乘务员小时工资的50%，预计将于3月生效。这将进一步提高空乘人员的年薪。从历史上看，空乘人员的登机时间是没有报酬的。

美国航空历来支付的利润分成奖金并不高。2023年，这一比例仅为 1.1%。新合同将利润分成公式提高到与达美航空相当的水平，但最终金额将取决于美国航空的年终收益。2023 年，该航空公司是三大航空公司中利润最低的一家。

达美航空

第一年：35.50美元/小时

第13年：79.80美元/小时

达美航空的空乘人员没有加入工会。他们最近一次加薪是在去年6月，空乘人员的工资上涨了约 5%。

达美航空第一年空乘人员的基本工资为每小时35.50美元，而工作13年的空乘人员每小时的工资约为80美元。

与美国航空一样，达美航空空乘人员的登机工资相当于其小时工资的一半。2022年，达美航空成为第一家提供额外工资的美国主要航空公司。

达美航空的空乘人员的工资根据每月工作时间而有所不同，并且没有合同最低工资规定。

一些试图成立工会的达美航空乘务员表示，缺乏保证的工作时间可能导致他们的工资低于竞争对手。

达美航空的一位发言人表示，空乘人员通常每月工作80小时。这意味着，第一年和第十三年的空乘人员每年的税前和其他进账前收入分别为34,000美元和76,600美元。

他补充说，如果达到每月的运营指标，空乘人员每年最多可以额外赚取1,200美元。

达美航空还一直保持着最高的年度利润分成，2023年达美航空向员工支付了14亿美元，相当于员工应得收入的10.4%。

美国联合航空

第一年：28.88美元/小时

第13年：67.11美元/小时

美联航第一年的基本工资最低，约为每小时29美元。工作13年的空乘人员每小时工资约为67美元。

美联航保证为有航班时刻表的空乘人员每月支付71小时的工资，而预备空乘人员则至少获得78小时的工资。美联航目前不提供登机工资。

这意味着，美联航第一年的员工每年至少能赚24,600美元，而工作13年的空乘人员每年税前和其他进账前至少能赚57,000美元。

美联航与其工会——空乘协会（CWA）之间的谈判失败，导致工资上涨受阻，这也是该航空公司工资相对较低的原因。新合同的调解至少要到今年年初才能完成，因此美联航空乘人员的工资仍为2021年的水平。

美联航的一位发言人称，该航空公司一半的空乘人员都属于资历最高的人员，平均年薪达到近80,000美元。

美联航表示，空乘人员的工作时间很灵活，可以在他们愿意的时候工作，或者通过其他方式赚取额外报酬。

美联航表示，作为合同谈判的一部分，它已提出加薪22.5%并提供新的登机费等优惠。

工会称，希望能获得行业领先的薪酬以及更好的工作规则和工作时间安排。

尽管基本工资较低，但美联航的空乘人员却获得了高额的利润分享奖金。2023年，这笔奖金约占其应得年薪的9.2%。

空乘人员赚钱的其他方式

额外薪酬机会可以使空乘人员的基本工资增加数万美元，并使最资深的空乘人员的工资达到六位数。

这包括加班、节假日或夜间飞行，或担任技术性职位。航空公司还为空乘人员提供免费个人航班，作为其就业福利的一部分。

技术职位包括负责“领队”或乘务长、在厨房工作或讲第二语言。额外工资从每小时1美元到7.50美元不等，具体取决于飞机以及航班是国内航班还是国际航班。

空乘人员还可以获得每日津贴，通常出差时每小时可获得2至4美元，以支付与工作相关的费用，如餐饮、洗衣和交通。

高级空乘人员每年可赚10万美元或更多，具体取决于他们的工作时长。高级和特殊技能工资有助于提高这一水平。他们可以通过竞标超过每月最低工资或接替其他空乘人员的航班来增加飞行时间。

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