据美国哥伦比亚广播公司新闻报道，美国洛杉矶和长滩是西半球最大的港口综合体所在地。据洛杉矶和长滩港口官员称，去年，美国40%的进口商品（价值近5000亿美元）通过这些港口运输，共计2000多万个集装箱。

每个集装箱都由高达400英尺的起重机卸载。在美国的一些港口，这些起重机是自动化的，这让当地码头工人工会主席加里·埃雷拉感到担忧。

“你（外国）甚至不需要发动战争就能摧毁我们的经济，”埃雷拉说。“你（外国）可以让这些港口停摆。”

他说，自动化是为了帮助降低成本，但也使起重机极易受到黑客攻击。  

埃雷拉补充道：“当你拥有一个机器人，而我们没有能力去控制它时，我们就会完全听命于另一边控制机器人的人。”

埃雷拉所谓的“另一方”是指中国上海振华重工（集团）股份有限公司（ZPMC），这是一家中国国有控股企业，美国港口80%的船岸起重机均由该公司建造。

美国国会为时一年的调查称，这些起重机受到中国监控。调查报告称，一些振华重工起重机可以被远程控制，在最坏的情况下，甚至可以被完全关闭。

美国众议院国土安全委员会主席、田纳西州共和党众议员马克·格林表示：“（如果起重机停摆，）我们的食品供应链将被打乱。想象一下杂货店货架空空如也、制造业陷入停顿的情景。”

格林表示，国会联合调查发现，振华重工的部分起重机上隐藏着未经授权的蜂窝调制解调器，这些调制解调器可以绕过端口防火墙。

“这些都不在设计规格之内，也未对外通报，”格林说。

振华重工在一份声明中告诉哥伦比亚广播公司新闻网，公司自己的调查“未能找到任何证据”证明隐藏的调制解调器。该公司表示，国会报告“基于毫无根据的指控”，并坚称其没有能力、意图或动机来破坏或停止美国港口的运营。

但哥伦比亚广播公司新闻顾问、网络安全公司Sentinal One首席公共政策官克里斯·克雷布斯表示，中国的这些起重机甚至可能对美国军方产生影响。

“一说到这件事，我就毛骨悚然，”克雷布斯说。“这是美国目前面临的头号网络风险。”

“港口可能被袭击，尤其是西海岸的港口，因为我们就是通过港口运送物资和设备，”克雷布斯继续说道。“在某些情况下，我们也会通过港口运送人员。”

在长滩， 部分自动化的振华重工起重机昼夜不停地工作。港口首席执行官马里奥·科尔德罗表示，他没有发现它们出现任何问题。

科尔德罗说：“如果一个港口关闭，当地经济每天将遭受20亿美元的损失。”

科尔德罗认为港口应该考虑将一些操作重新转回人工操作。

“我想要一个完全自动化的码头吗？考虑到安全问题，我认为今天的答案是否定的，”科尔德罗说。

拜登政府承诺投入200亿美元升级港口安全并开始更换振华重工起重机。特朗普政府告诉媒体，他们希望使用美国制造的设备来处理美国港口的货物。

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