纽约已经起草了一项法规，将于下个月在纽约五个行政区正式将横穿马路合法化——但警方数据显示，在横穿马路还属于犯罪行为时，执法力度小到等于没有。

几个月前，市议会以压倒性多数票通过了将横穿马路合法化的议案，规定在人行横道外或违反交通信号灯过马路的行为合法化。

尽管此前规定横穿马路、闯红灯将被罚款250美元，但纽约警察局的数据显示，对这类犯罪行为的惩罚很少得到执行，2023年全年仅发出了780张传票。数据显示，2024年全年仅发出了398张传票，大约每天一张。

去年9月，纽约市议会以40比8票通过了一项立法，将乱穿马路的行为合法化或非刑事化，理由是少数族裔受到的传票过多。这项措施得到了布鲁克林市议员梅赛德斯·纳西斯的支持。

但纽约警察局去年证实，在交通事故多发或行人死亡事件频发的地区，仍然会发出违反交通规则的传票。

纽约市长埃里克·亚当斯没有签署或否决该法案，因此该法案正式成为了法律。

交通部的新规定将于4月17日听证会后生效，新规定称“不给其他车辆让路的行人不会被视为违反交通规则”。

该规则删除了“禁止行人进入或穿越”的措辞。

但在去年就该法案作证时，交通部第一副专员玛格丽特·福吉奥内表示，将乱穿马路合法化是一个错误。

“尽管在纽约市，乱穿马路是一种常见行为，但它可能会带来致命的后果，”福里奥内说。“过去五年来，有200人在穿过街区中间或违反红绿灯时丧生，占所有行人死亡人数的34%左右。”

尽管乱穿马路的行为已合法化，但纽约市长埃里克·亚当斯的代表仍敦促行人遵守交通规则。

市政厅发言人Allison Maser表示：“当每个人都遵守交通规则时，所有道路使用者都会更安全。我们继续鼓励行人利用现有的安全机制，例如日光照明、行人岛和行人间隔，在有行人信号灯的人行横道上过马路。”

行人仍可能因横穿马路引发的事故而承担民事诉讼责任。

纽约警察局发言人表示，警察仍将继续努力保障行人安全。

该发言人表示：“纽约警察局将与纽约市交通局一起，继续不懈努力，提高交通安全，防止碰撞，特别是导致伤亡的碰撞。”

纽约前市长鲁迪·朱利安尼因在执政期间向乱穿马路宣战而受到批评，但他为这一打击行动辩护，称其是一项维护交通安全的措施。

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