Lynx Logistics公司的弗朗西斯科·加西亚 (Francisco Garcia) 表示，由于特朗普总统的关税，他最近“睡眠不足”。

但与一些因担心经济问题而辗转反侧的企业主不同，加西亚却因为生意兴隆而激动得睡不着觉。

美国海关和边境保护局保税仓库（如加西亚拥有的仓库）允许公司将货物运入美国并将其存储在相关的仓库中，而无需时预先支付关税。

这些措施通常允许企业将货物暂时运往一个国家，然后再运往另一个国家，而无需在此过程中缴纳关税。但现在，企业正在利用保税仓库，试图规避特朗普“解放日”关税可能造成的经济损失。

Lynx Logistics并不是唯一一家受益于关税的保税仓库公司，许多企业都在寻找方法来减轻贸易战带来的财务影响。

与商业房地产公司JLL合作的工业地产经纪人丹尼·雷奥姆 (Danny Reaume) 表示，他亲眼所见人们对保税仓库的兴趣激增。

雷奥姆称，他的公司过去通常每30天就会接到一到两个咨询保税仓库的电话，但上个月的解放日公告改变了局面。据报道，JLL现在每月会接到超过100个咨询保税仓库的电话。

“解放日”关税措施包括对所有进口商品征收10%的普遍关税，以及对指定产品和来自特定国家的进口商品征收数十项附加关税。

特朗普宣布这一消息的目的是鼓励企业将制造业迁回美国——尽管由于这一消息发布后出现了经济混乱和股市下跌，部分关税现已暂停。

尽管如此，应对全球贸易战现实的公司仍渴望利用保税仓库设施将货物运入美国，而不必立即缴纳关税。

雷奥姆透露：“整个供应链上的每个人都试图将他们的库存运到这里，运到美国，运到西海岸市场，并避免受到关税的影响，他们预计在未来30到90天内这个问题就会得到解决。”

Lynx Logistics最近获得了美国海关的批准，可以建造更多的保税仓库空间，该公司正在迅速采取行动，满足日益增长的客户需求。

“需求量这么大，我们就一直在扩张，”加西亚说。“到下周这个时候，这（指着他身后的保税区）就会被填满，我们打算把这里的容量增加200%。”

不难理解为什么这么多公司想要利用保税仓库。事实上，Lynx Logistics首席执行官尚恩·沙拉扎（Shane Salazar）对需求增长有着非常清晰的认识。

他解释说：“这使得公司可以节省资金，因为他们可以在货物进入美国海关时不必支付整批货物的费用，而是在货物落地取货时付款。”他强调这是保税仓库的主要优势。

当货物进入美国并进入保税仓库时，无需立即缴纳关税。货物可以存放在那里，直到企业将其运出，因此企业每次只需取出一小部分进口商品。如果在征收关税之前达成贸易协议，这些企业或许可以完全避免支付高额费用。

但保税仓库的成本比传统仓库高出约80%，不过考虑到关税可能带来的额外费用，公司显然认为这是值得的。

因此，尽管许多人希望贸易战能够尽快得到解决，但Lynx Logistics和其他类似的保税仓库仍将继续从当前美国供应链的混乱中获得一些经济利益。

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