根据加州能源委员会周一发布的最新统计数据，2023年（有数据可查的最近一年），太阳能、风能、水力发电和其他无碳能源占该州零售电力供应的67%。

这一比例高于2022年的61%，并超过了2019年创下的64%的纪录。

根据前州长杰里·布朗于2018年签署的一项旨在减少导致气候变化的空气污染和温室气体排放的州法律，加州必须在2045年实现100%可再生和无碳电力。

根据该法律，太阳能、风能、地热能、大型水电、生物质能和核能均可以计算在内。

加州能源委员会主席戴维·霍赫希尔德表示：“这是我们迈向100%清洁能源未来的重要里程碑。十年前，三分之二的清洁能源还被认为是神话。如今，用‘替代能源’这个词来形容可再生能源已经不合适了。而我们才刚刚起步，势头强劲。”

这一新纪录诞生之际，可再生能源正面临多重阻力。

本月早些时候，国会共和党通过并由特朗普总统签署了一项法案，该法案取消并削减了拜登总统为鼓励各州、私营公司和房主扩大可再生能源和电动汽车而实施的许多税收减免、联邦补助和其他激励措施。

特朗普还于7月7日签署了一项行政命令，指示财政部审查对可再生能源的税收补贴。

特朗普写道：“结束纳税人向不可靠能源提供巨额补贴的做法，对于能源主导地位、国家安全、经济增长和国家财政健康至关重要。”

加州州长加文·纽森称特朗普继续长期补贴石油和天然气的做法是一个错误。

“联邦政府背弃创新和常识，而加州却正在将我们的清洁能源未来变成现实，”纽森周一在一份声明中表示。“世界第四大经济体的三分之二依靠清洁能源——这是全球实现这一里程碑的最大经济体。”

加州的电费是各州中最高的。根据美国能源部的数据，加州4月份的平均零售电价为每千瓦时31.77美分，几乎是全国平均电价17.45美分的两倍。只有夏威夷州（42.44美分）和康涅狄格州（32.28美分）的电价高于加州。

“纽森州长的新闻稿简直就是政治作秀的典型例子。他吹嘘清洁能源占比达到67%的里程碑，却忽略了事实，”2026年竞选州长的共和党人史蒂夫·希尔顿说道。“加州的家庭和小企业支付着全美最高的电价，我们的贫困率也位居前列，而且我们的经济正受到过度监管和能源成本飙升的阻碍。”

民调显示，清洁能源依然受欢迎。去年，无党派机构加州公共政策研究所 (Public Policy Institute of California)开展的一项民调显示，66%的加州选民表示，他们支持该州到2045年实现100%清洁能源的法律。

霍赫希尔德表示，电力成本高昂的部分原因是野火。州监管机构要求太平洋天然气电力公司（PG&E）等公用事业公司将电线埋设在高度易燃区域，以降低火灾风险，而每英里的埋设成本可能高达数百万美元。

斯坦福大学能源经济学家弗兰克·沃拉克指出，清洁能源强制令是加州人支付的电费是德克萨斯州和其他州人支付的电费两倍的一个重要原因。

“可再生能源很棒，”沃拉克说。“但负担往往落在租房住公寓楼的人身上。没有房子的人无法在屋顶安装太阳能电池板来降低电费。”

为了解决这个问题，加州监管机构近年来一直在推动公用事业公司和其他公司建设电池储能电站。这些电站会在一天中较热的时段收集太阳能发电场产生的电能，然后在太阳下山后的夜晚将其释放回电网。

据加州能源委员会称，过去五年，加州的电池储能容量增长了十倍，从2020年的1474兆瓦增至目前的15763兆瓦。一兆瓦的电力足以满足750户家庭的用电需求。加州的电池储能建设速度比世界上除中国以外的任何地方都快。

然而，今年1月，位于蒙特利县北部莫斯兰丁、由德克萨斯州维斯特拉公司运营的世界上最大的电池存储工厂之一发生了一场大火，引发了人们对该技术的安全担忧，并导致社区团体反对在其社区建立新工厂。

尽管如此，加州能源委员会上个月批准了世界上最大的电池太阳能项目，即位于弗雷斯诺县的大型新设施——达顿能源项目。

霍赫希尔德说，还需要建造更多设施。由于电动汽车销量的增长——加州新车销量中25%是电动汽车，是各州中最高的——以及人工智能所需数据中心需求的扩大，全州的电力需求正在稳步增长。

能源委员会估计，到2045年，该州将需要52,000兆瓦的电池存储。

霍赫希尔德表示，莫斯兰丁工厂建于五年前，当时使用的电池化学技术目前正在被更安全的技术取代。该工厂是在一座旧的PG&E混凝土建筑内堆放了数千个锂离子电池建造的。新标准要求每个电池单元都安装在室外，并用传感器和警报器彼此隔离。

霍赫希尔德说：“我认为世界上没有比我们这里更安全的电池标准了。我必须对所有这些项目进行投票。我永远不会投票批准电池储能项目，或者任何我觉得在我的社区或家里不安全的项目。”

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