美铁（Amtrak）周四推出延宕多年的NextGen Acela列车，正式启用其升级版高速列车系统（也即美国版的准高铁），初期将在华盛顿至波士顿间运行，最高时速160英里（约为258公里），较旧款Acela略有提升。新列车由法国阿尔斯通制造，座位数提升27%，配备高速Wi-Fi、更宽座椅与智能倾斜系统，旨在提供更舒适的乘车体验。美铁计划至2027年共投运28列该型列车，目前先行启用5列。

尽管宣称其为“美国唯一高速铁路服务”，新Acela的速度仍逊于欧洲与亚洲的高铁，且项目经历多年延迟。财政方面，美铁2024年收入36亿美元，远低于88亿美元支出，长期亏损压力依旧。

拜登政府此前已中止加州高铁项目联邦资金，私人公司Brightline也面临重债与高亏损。尽管如此，交通部长肖恩·达菲表示，新Acela列车是“通往美国高铁未来的重要一步”。

主编精选，篇篇重磅，请点击订阅“邮件订阅”