马斯克终于迎来了自己的新里程碑！特斯拉股价酝酿了近一年之后，再次创出历史新高，也巩固了“七巨头”的地位。

值得注意的是，特斯拉的坚定支持者“木头姐”意外地踏空这波行情。

时隔一年再创历史新高

特斯拉股价在第一季度暴跌36%后，经历了自2022年以来最糟糕的时期，但随后一路反弹。周二，特斯拉收涨3.07%，报489.88美元/股，创下历史新高。

此前，特斯拉盘中最高价为几乎正好一年前的488.54美元，此前的最高收盘价为 479.86 美元。今年以来，特斯拉股价已累计上涨21.31%。

受此波行情影响，特斯拉市值攀升至1.63万亿美元，超越博通，成为全球市值第七高的上市公司，仅次于英伟达、苹果、Alphabet、微软、亚马逊和Meta。

这也是美股“七巨头”首次在总市值方面集体取得了领先优势。

“木头姐”踏空

然而，在马斯克狂喜之际，特斯拉的长期多头“木头姐”恐怕多少有点落寞，因为她近期刚刚多次大手笔减仓特斯拉，完全踏空了这波行情。

根据Wood's ETF每日交易披露信息，12月15日周一，“木头姐”旗下的ARK基金共出售了124,867股特斯拉股票，价值约5730万美元。

12月12日，ARK出售了其ARK Innovation (ARKK) 和ARK Next Generation Internet (ARKW) ETF的87,993股特斯拉股票，价值约4040万美元。

ARK于11月10日提交的文件显示，该公司在其主要基金中出售了约5400股特斯拉股票，价值约240万美元。

也就是说，“木头姐”在近一个月的时间里，减仓了约1亿美元的特斯拉股票。期间正是特斯达从短期底部快速反弹并创出历史新高之时。

“木头姐”确实踏空了。

“木头姐”上周五发布的一段采访中解释了Ark Invest对特斯拉股票的投资策略，这段采访录制于11月24日。“木头姐”表示，，旗下基金“从接近其高点的特斯拉股票中获利，并将部分利润配置到加密货币中”。

她表示，Ark Invest已决定增持Coinbase ( COIN )、Circle Internet Group ( CRCL ) 和BitMine Immersion Techs ( BMNR )的股份。

不过，特斯拉仍然是“木头姐”和Ark Invest ETF的重仓股。截至周二，特斯拉股票是ARK Innovation ETF的最大持仓，权重为12.15%。特斯拉也是ARK Next Gen Internet ETF的最大持仓股，权重为10.17%。

“木头姐”非常认同首席执行官埃隆·马斯克对特斯拉的愿景及其对自动驾驶出行业务的专注。Ark Invest预测，到2029年，特斯拉股价将达到2600美元。到2029年，预计特斯拉约90%的企业价值和收益将来自自动驾驶出租车业务。

面临在加州暂停销售惩罚

上周日在社交媒体上流传的一段视频显示，德克萨斯州奥斯汀至少有一辆特斯拉 Model Y在没有安全监控的情况下行驶。这辆Model Y在奥斯汀的公共道路上行驶，车内没有安全监控器，也没有其他乘客。

马斯克后来证实了这段视频，他在X上写道：“测试正在进行中，车内没有乘客。”

马斯克最近也再次重申了他对奥斯汀无人监管网约车服务年底前景的预测。此前近六个月，特斯拉启动了一项由安全驾驶员参与的试点项目。

看涨的投资者认为，这一消息表明该公司最终将兑现其长期以来的承诺，通过软件更新将其现有的电动汽车变成无人驾驶出租车。

特斯拉在奥斯汀测试的自动驾驶系统尚未广泛应用，而且仍然存在许多与安全相关的问题。

周二，一位行政法官裁定，特斯拉存在欺骗性营销行为，给消费者对其自动驾驶辅助软件Autopilot和Full Self-Driving的功能造成了错误印象。这是加州车辆管理局发起的这起历时数年的案件中的一个关键进展。

据多家媒体报道，法官同意加州车辆管理局（DMV）提出的暂停特斯拉销售30天的请求，以此作为对其行为的惩罚。但DMV暂缓执行该命令，并给予特斯拉90天时间修改或删除任何误导性措辞，之后才会实施暂停销售。彭博新闻社报道称，法官还建议暂停特斯拉的生产许可证30天，但DMV也暂缓执行了该命令。

特斯拉曾多次面临加州总检察长办公室、司法部和证券交易委员会的调查，指控其在部分自动驾驶系统方面的营销存在误导性。该公司还曾因涉及其自动驾驶技术的事故而面临（现已达成和解）多起个人民事诉讼。

即使是暂时的加州销售停滞，也可能对特斯拉的业务造成重大影响，因为加州仍然是该公司在美国最大的市场。生产暂停也可能损害特斯拉的业务。

跌宕起伏的一年

对于特斯拉来说，今年是跌宕起伏的一年。年初时，由于马斯克在唐纳德·特朗普总统的白宫中担任要职，负责政府效率部（DOGE），特斯拉似乎处于有利地位。

然而，马斯克与特朗普的合作、对世界各地极右翼政治人物的支持以及煽动性的政治言论引发了消费者的强烈反对，这持续影响着特斯拉的品牌声誉和销量。

特斯拉第一季度交付量下降13%，汽车业务收入暴跌20%。第二季度，股价有所反弹，但销量下滑趋势仍在继续，汽车业务收入下降16%。

下半年业绩表现强劲。10月份，特斯拉公布第三季度营收增长12%，原因是美国消费者争相购买电动汽车，以利用9月底到期的联邦税收抵免政策。该季度特斯拉股价飙升40%。

由于税收抵免的取消、针对马斯克的持续反弹以及来自中国比亚迪和小米以及欧洲大众汽车等公司生产的低成本或更具吸引力的电动汽车的激烈竞争，企业仍然面临诸多挑战。

尽管特斯拉在10月份推出了价格更亲民的Model Y SUV和Model 3轿车，但这些举措迄今为止并未提振其在美国和欧洲的销量。在美国，这些配置缩水的新车型似乎蚕食了特斯拉高价车型的销量。据Cox Automotive的数据显示，特斯拉11月份在美国的销量跌至四年来的最低点。

尽管美国电动汽车制造商的经营环境艰难，瑞穗证券本周仍将特斯拉的目标股价从475美元上调至530美元，并维持对该股的“买入”评级。该公司分析师表示，特斯拉FSD技术的改进“可能有助于加速其在奥斯汀和旧金山的无人驾驶出租车车队的扩张”，并有可能更早地取消随车安全人员。

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