“木头姐”又出手了！这一次她花1000万美元，借暴跌买入了一只空中出租车概念股。

最近，Joby Aviation (JOBY)股票的投资者经历了一段动荡的时期。这家电动垂直起降 (eVTOL) 飞机制造商刚刚经历了股价表现强劲的一年，这主要得益于业务方面的积极发展。

然而，在完成大规模融资后，该公司股价暴跌，1月29日更是暴跌近17%，创出了近半年新低。

然而，“木头姐”又在暴跌中找到了机会，于当天通过ARK ETF出手购买了价值超过1000万美元的781519股股票。

这一举动是典型的ARK策略，“木头姐经常利用回调机会增持着眼于未来的投资。

不过，此后两个交易日，Joby Aviation再次下跌5.12%和0.09%。

“木头姐”这一举动支持了ARK长期以来对“出行即服务”巨大潜力的看法，其中自主运输和空中系统是核心。

此前，“木头姐”明确指出了空中出租车巨大的长期机遇。“我们认为空中出租车行业即将到来， ”几年前她在接受采访时说道，实际上是将电动垂直起降飞行器（eVTOL）定位为下一个科技创新的重要领域。

然而，对于Joby Aviation来说，前方的道路并不平坦。

该公司在2025年是最热门的股票之一，但2026年对于该公司来说是“证明自己”的一年，因为它要经历美国联邦航空管理局 (FAA) 认证中最严峻的考验阶段，以及极其昂贵的商业化进程。

如果它通过了美国联邦航空管理局的认证并以令人鼓舞的速度扩大规模，我们可能会看到巨大的上涨空间；但如果情况恶化，该股票可能很快就会开始接近仙股的行列。

这听起来像是科幻电影里的概念，但Joby Aviation的主要目标是让空中出租车成为一种实用、日常的交通方式。

所以从本质上讲，它试图经营的业务更接近于“空中优步”，而不是传统的航空航天制造商。

其潜在市场规模庞大，涵盖多个领域。例如，单单网约车市场规模就已十分庞大。据Mordor Intelligence的数据显示，目前全球网约车市场规模为1844.9亿美元，到2031年可能达到惊人的3922.7亿美元。

普华永道预测，特别是电动垂直起降飞行器（eVTOL）市场，将从2024 年的近114亿美元跃升至2034年的惊人878亿美元。

Joby Aviation在文件中披露了飞机主要的性能：

·座位：该飞机可容纳一名飞行员和四名乘客（或1,000磅的有效载荷）。

·速度：eVTOL的飞行速度最高可达200英里/小时。

·续航里程：一次充电可提供高达100英里的行驶里程（针对城市路线进行了优化）。

·价值主张：出行速度将比开车快10倍（根据 Joby 的内部模型）。

·噪音：Joby公司称，起飞/降落期间噪音为65分贝（A计权分贝）（相当于正常交谈音量），并表示NASA已验证了噪音数据。

Joby Aviation显然是其细分领域的领头羊，但它绝不是唯一一家。

·Archer Aviation：Archer是最大的竞争对手，它正在推行有人驾驶的eVTOL 战略，并已着手在美国进行高调的商业化推广。

·Wisk Aero：在波音公司的支持下，Wisk专注于自主飞行，目前正在努力争取获得美国联邦航空管理局的认证。

·BETA Technologies：该公司正在开发电动飞机，目标市场为商业和国防市场。

·Vertical Aerospace：这家总部位于英国的公司正努力在本十年末获得认证。

·小鹏汇天：小鹏汽车的航空子公司在中国的认证工作持续取得令人瞩目的进展。

·亿航智能：该公司专注于自主客运飞机，并努力适应中国的监管环境。

尽管前景可期，但Joby Aviation在很大程度上仍然是一种投机行为，市场表现也清楚地表明了这一点。

尽管该股去年涨幅高达29%，但近来却不受投资者青睐。过去六个月，该股已暴跌37%，仅上周就下跌了超过24% 。

近期股价回调的主要原因是股权稀释，因为该公司过去一年的流通股数量增加了近15% 。此外，据Investing.com报道，该公司近期还完成了一项规模更大的增发计划，其中包括数千万股新股以及6亿美元的可转换债券。

此外，Joby Aviation股票的beta值为2.6，表明其波动幅度是大盘的2.5倍以上，凸显了其巨大的波动性。

该公司持续消耗现金，净亏损超过10亿美元，经营现金流为负4.77亿美元，凸显了其对外部融资的严重依赖。

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