周一，美国电动飞行汽车公司Archer Aviation回应了一起诉讼，提出了反诉，称竞争对手Joby Aviation涉嫌通过虚假地将自己包装成一家美国公司来欺骗美国政府及其竞争对手。

提交至联邦法院的反诉指控Joby Aviation依赖其中国制造子公司，从中国供应商处采购关键零部件，而这些供应商得到了中国政府的支持。Archer还指控Joby Aviation试图通过将数千磅产自中国的飞机零部件错误归类为消费品（贴上发夹、袜子和相册等标签）来掩盖其与中国的“密切联系”，从而规避美国关税和外国影响力监管。

Joby Aviation于2009年成立于加利福尼亚州圣克鲁斯市，其公司总部也设于此。根据提交给美国证券交易委员会的文件显示，该公司在美国其他几个城市也设有分支机构，并在德国、奥地利、哥斯达黎加和中国深圳开展国际业务。

Joby Aviation的律师Alex Spiro在一份电子邮件声明中表示，该公司“不会对无稽之谈作出回应”。

Spiro说：“Archer Aviation不断的法律纠纷和举步维艰的业务运营使其别无选择，只能诉诸于捏造的荒谬理论。我们将在法庭上与他们一决高下。”

四个月前，Joby Aviation就商业秘密窃取指控起诉Archer Aviation。在去年11月提交给加州圣克鲁斯县高等法院的诉讼中，Joby Aviation指控其前雇员George Kivork在离职加入Archer Aviation时带走了商业秘密，而Archer Aviation随后使用了这些秘密。

Joby Aviation和总部位于加州圣何塞的Archer Aviation均于2021年通过与 特殊目的收购公司（ SPAC）合并上市。这两家竞争对手瞄准的是相似且往往重叠的市场。它们都在开发电动空中出租车，并致力于将其技术应用于国防领域。

Archer Aviation提起反诉的时机颇为引人注目，尤其是诉状中提及特朗普总统近期签署的一项行政命令。该行政命令指示美国交通部和联邦航空管理局启动一项试点项目，以加速电动垂直起降飞机的研发和商业化。两家公司近期均已申请加入该项目，该项目原名为“先进空中交通和电动垂直起降一体化试点项目”。

诉状称：“Joby Aviation打着美国国旗的旗号，以‘致力于美国创新’为卖点，从美国政府获得了数亿美元的资金，包括美国空军的合同，并让自己成为特朗普总统根据其2025年‘释放美国无人机主导地位’行政命令加速美国空中出租车一体化进程的关键参与者。”

周一，美国交通部和联邦航空管理局批准了涵盖26个州的八项试点项目提案。Archer Aviation获准参与其中三项，而Joby Aviation则获得了五项。

2023年8月，Archer Aviation获得来自“木头姐”的ARK Investment Management、Stellantis、The Boeing Company和United Airlines的2.15亿美元股权融资；2025年2月，获得由贝莱德领投的3亿美元战略融资 。2026年1月，Archer Aviation宣布基于英伟达IGX Thor平台开发新一代航空人工智能技术。

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