今年上半年，韩国现代汽车的全球工厂运转率虽然超过了100%，但在越南、巴西等国，运转率却比去年同期有所下降。

根据韩媒BusinessKorea援引现代汽车半年报报道称，除中国合资企业外，今年上半年该公司全球业务基地的产能同比增长4.4%，达到1,961,386辆。

与此同时，现代汽车全球工厂的生产业绩也比去年同期增长了14.4%，达到 2,002,361辆。

报告显示，该公司在韩国国内工厂的运转率最高，增长了6.8个百分点，达到107.5%。

其次，土耳其工厂的运转率为105.2%，增长了4.4个百分点；捷克工厂为103.1%，增长了8.4个百分点；印度工厂为102.1%，北美工厂为103.1%，都较上一年大幅提高。

然而，作为现代汽车东南亚生产中心的越南工厂，却因经济不景气而导致运转率大幅下降，降幅达两位数。

今年上半年，越南工厂运转率为58.9%，与去年上半年相比大幅下降 22个百分点。

根据越南汽车制造商协会(VAMA)的数据，今年1-5 月，越南汽车销量为113,527辆，比去年同期减少了35%。

一位业内人士表示：“虽然越南汽车市场在东南亚排名第四，但新车需求正在迅速减少，市场正在大幅萎缩。不仅是现代汽车，当地制造商也在考虑突破战略。”

除了越南工厂，现代汽车巴西工厂的运转率录得90.0%，同比下降2.3个百分点。由于利率上调和高通胀，巴西汽车市场也在放缓。

报道指出，现代汽车的半年报中没有提及因乌克兰冲突而停产的俄罗斯工厂。

去年，俄罗斯工厂的产能为9.91万辆，实际产量为42,821辆，运转率为43.2%。然而，这一数据在最新的报告中明显缺失。

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