2024年1月25日，马斯克在特斯拉Q4以及2023年财报投资者电话会上，总结和展望了特斯拉的工作。

在电话会上，马斯克表示，2023年，特斯拉团队的工作非常出色，实现了创纪录的产量，超过200万辆，符合预期。其中，ModeY超过120万辆的销量，成为美国年度最畅销的车型，而不仅是电动汽车。特斯拉的储能业务在2023年交付了近15千兆瓦时的电池，而前一年仅为6.5千兆瓦时，非常强劲，而且增长还会继续。

马斯克称，尽管2023年特斯拉实现了创纪录的资本支出和研发，但现金流仍然充足，2023年末达到44亿美元。

展望2024年及未来，特斯拉的主要增长将由储能，以及可能的全自动驾驶驱动。

基于视觉的FSD V12已发布，用神经网络替换了33万行代码，但目前只向员工和少数客户提供，将在未来几周内向所有提出需求的美国用户开放，潜在用户超过40万。

马斯克同时声称，他认为特斯拉可能是世界上人工智能算力效率最高的公司。

下一代的低价电动汽车方面，马斯克称已经取得了很大进展，可能在2025年投入生产。低价电动汽车首选的生产地点是德克萨斯州奥斯汀的GIGA工厂和总部，第二个工厂将设在墨西哥。

马斯克总结称，特斯拉正在一条非常困难的道路上走一条容易的捷径，有朝一日可能成为世界上最有价值的公司。

在电话会的提问环节，在涉及人形机器人的问题上，马斯克表示，其潜力远远超过其他所有产品价值的总和。并且，特斯拉在汽车设计方面的视觉技术，可以很好地转化为人形机器人的技术，因为汽车就是一个带轮子的机器人。

马斯克同时声称，希望能够改变人们对特斯拉的看法，不仅把特斯拉看作一家汽车公司，更应该把特斯拉看作一家人工智能机器人公司。

在谈到中国的电动汽车竞争者时，马斯克表示，中国的汽车公司在世界上最具竞争力，也将在中国之外取得巨大成功，有可能会击败其他国家的大多数汽车公司。

同时，马斯克表示，非常高兴给任何电动汽车公司提供超级充电网络以及授权FSD，这有助于推进可持续能源革命。

在人工智能方面，马斯克非常自信，称一旦成千上万辆特斯拉的人工智能芯片同时工作，特斯拉未来的计算能力将超过其他所有公司的总和。

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