周一，白宫高级经济顾问莱尔·布雷纳德阐述了拜登政府保护美国汽车业免受其认为的中国不公平贸易行为影响的计划。

“中国利用自身产能过剩，向全球市场大量出口汽车。我们在21世纪初的‘中国冲击’中也看到了类似的情况，那次冲击损害了我们的制造业。本届政府决心不让我们再经历第二次‘中国冲击’，”布雷纳德在底特律经济俱乐部上表示。

她补充道：“这意味着，我们必须立即采取保障措施，以免大量不公平的低价汽车涌入美国，削弱美国汽车行业在全球舞台上公平竞争的能力。”

目前，进口到美国的中国制造的汽车相对较少。

美国商务部周一以国家安全担忧为由提议禁止在美国道路上的联网汽车中使用中国关键软件和硬件，此举将实际上禁止几乎所有中国汽车进入美国市场。

“美国人应该开他们喜欢的车——无论是汽油车、混合动力车还是电动车，”布雷纳德说：“但是，如果他们选择开电动车，我们要确保它是在美国制造的，而不是在中国制造的。”

布雷纳德的表态正值美国汽车行业命运和来自中国的压力成为2024年总统大选的重要主题之际。共和党候选人唐纳德·特朗普表示，中国可能主导未来的汽车生产。

本月早些时候，拜登政府确定大幅提高中国进口产品的关税，其中包括对电动汽车加征100%的关税，以加强对战略产业的保护，使其免受中国国家驱动的工业行为的影响。

白宫的目标是确保中国汽车制造商不能在墨西哥设厂以规避高额关税。

布雷纳德在谈到美国-墨西哥-加拿大贸易协定时表示：“我们需要与我们的合作伙伴加拿大和墨西哥合作，在2026年之前解决中国在电动汽车领域的产能过剩问题。”

她说，美国官员已在与墨西哥官员进行谈判，他们与美国一样担心中国利用墨西哥作为平台，以人为的低价向美国运送货物。

当被问及中国汽车制造商在美国建厂的可能性时，布雷纳德表示：“在我们面临这些问题之前，我们会采取一系列保障措施”。

布雷纳德说，美国需要投资电动汽车，否则美国人的选择就会减少。

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