宁德时代考虑赴美设厂。

路透社消息，宁德时代创始人兼董事长曾毓群表示，如果当选总统唐纳德·特朗普向中国投资电动汽车供应链敞开大门，CATL将考虑在美国建立一家工厂。

曾毓群表示，“最初，当我们想在美国投资时，美国政府说不。”“对我来说，我的想法非常开放。”

中国电动汽车和电池制造商被排除在美国市场之外，原因是美国民主党和共和党都支持多种贸易保护主义措施，其中包括特朗普，他在2017年开始的第一个总统任期内对中国发动了更广泛的贸易战。出于竞争和国家安全的担忧，中国电动汽车和电池企业受到政府的大量补贴，因此遭遇了一些最严格的贸易壁垒。

中国制造的电池不符合拜登政府颁布的电动汽车消费者补贴，拜登政府还采取行动，禁止任何采用中国联网汽车技术的汽车进入美国。中国进口的电动汽车将被征收100%的关税，这实际上是一项禁令。

拜登政府反对的共和党法案则更进一步，限制采用由福特和特斯拉等美国公司授权的中国电池技术驱动的汽车的购买激励措施。

贸易壁垒阻碍了一些全球领先的电池和电动汽车公司的发展，包括CATL及其最大的电池竞争对手比亚迪，否则这些公司可能会加速美国向电动汽车的转型。与CATL不同，比亚迪也生产电动汽车，目前正与特斯拉争夺全球电动汽车销售领先地位。

特朗普希望阻止中国汽车进口，但他表示仍对中国汽车制造商在美国生产汽车持开放态度。特朗普在8月接受路透社采访时表示：“我们将提供激励措施，如果中国和其他国家想来这里销售汽车，他们就会在这里建厂，并雇用我们的工人。”

这样的言论让曾先生对CATL在美国的扩张很感兴趣。曾先生的言论是自11月5日特朗普赢得大选以来，美国汽车制造商的中国主要供应商首次发表此番言论。特朗普竞选团队周二没有立即回应置评请求。

CATL已将其在美国市场的业务限制在电池生产许可协议范围内。福特将根据与CATL达成的许可协议在密歇根开设一家工厂，为其MustangMach-E和F-150Lightning皮卡生产低成本磷酸锂电池。

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