墨西哥女总统克劳迪娅·辛鲍姆周四承认，加拿大对有关一家中国公司计划在墨西哥建立汽车厂的报道感到担忧，但她表示目前并不存在这样的计划。

她表示，她最近与加拿大总理贾斯汀·特鲁多进行了交谈，特鲁多向她保证，他不支持将墨西哥排除在美墨加贸易协定之外。

但特鲁多周四晚些时候表示，虽然让墨西哥加入该协议“是我的首选”，但他对三边贸易协定的未来“敞开一切大门”。

特鲁多在加拿大露面时表示：“根据墨西哥做出的决定和选择，我们可能不得不考虑其他选择。”

周三，加拿大各省领导人呼吁特鲁多与美国就一项不包括墨西哥在内的双边贸易协议进行谈判。

“特鲁多总理不同意墨西哥退出条约，他明确地告诉了我，”在本周的G20峰会期间两国领导人举行双边会晤后，辛鲍姆表示。

“他向我询问了一家中国公司的汽车厂的情况，以及在墨西哥是否有工厂，”辛鲍姆说道，并回答说该公司唯一的北美工厂位于加利福尼亚州。

这显然是指中国汽车制造商比亚迪，据报道，比亚迪曾计划在墨西哥建厂，但目前尚未动工。

特鲁多表示：“人们对中国对墨西哥的投资确实存在担忧。”

美国和加拿大的政界人士表示担心，根据美墨加贸易协定，中国公司可以在墨西哥组装汽车，然后运往美国或加拿大，以避开关税。

周三，加拿大人口最多的安大略省省长道格·福特主持与所有13个省和地区的省长进行电话会议，并表示他们希望特鲁多与加拿大最大贸易伙伴美国达成直接双边贸易协议。

福特在与通话后告诉记者：“大家明确一致认为，我们需要与美国达成一项双边贸易协议，并与墨西哥达成一项单独的双边贸易协议。”

“我们知道墨西哥进口廉价的中国零部件，贴上墨西哥制造的标签，然后通过美国和加拿大运输，导致美国和加拿大的就业机会减少。我们希望实现公平贸易，”他说。

辛鲍姆将这一呼吁归咎于加拿大国内的政治角力，并表示“他们利用这些问题作为竞选活动的一部分。”

墨西哥有一家中国汽车装配厂，由Giant Motors运营，主要使用进口零部件组装江淮汽车品牌汽车。但没有证据表明，该工厂将大部分产品出口到美国或加拿大。

加拿大副总理克里斯蒂亚·弗里兰周二表示，在2026年对美墨加协议进行审查之前，她与美国一样担心墨西哥会成为中国向北美市场进口廉价商品的后门。

弗里兰表示，美国总统拜登即将离任的政府成员以及当选总统特朗普的支持者和顾问已向她表达了对这一问题的“非常严重”的担忧，加拿大也有同样的担忧。

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