瑞银分析师约瑟夫·斯帕克 (Joseph Spak) 周一重申了对特斯拉股票的12个月卖出评级，并对Model 3和Model Y的近期需求前景表示了相当大的担忧。他将特斯拉目标价从259美元下调至225美元。

根据数据，华尔街的一致目标价为 239 美元。

由于关税担忧，特斯拉当天股价暴跌15.43%，至222.15美元，总市值缩水至7145亿美元。

“虽然特斯拉的长期发展方向已转向人工智能（机器人出租车和人形机器人），并且该领域的进展仍在继续，但我们认为这些是较长期的机会，溢价倍数已经（超过）考虑了这些机会。根据2025年的普遍预期（每股收益），该股目前的市盈率为90倍，但我们再次认为这个数字过高，”斯帕克说。

斯帕克预测特斯拉第一季度交付量将同比下降5%，环比下降26%。他的新交付量预测比目前的普遍预期低13%。

对于特斯拉的忠实粉丝来说，这是最新的可怕消息。

特斯拉股价今年迄今已下跌40%，是美股“七巨头”股票中表现最差的成分股——其他六大巨头包括苹果 ( AAPL )、亚马逊 ( AMZN )、英伟达 ( NVDA )、谷歌 ( GOOG )、微软 ( MSFT ) 和 Meta ( META )。

仅2月份，特斯拉就下跌了24%，而同期标准普尔500指数的跌幅则较小。

市场情绪的疲软不仅仅反映出人们对伊隆·马斯克与特朗普的亲密关系会让全球买家望而却步的担忧，特斯拉商店遭到袭击也加剧了这种说法。

根据中国乘用车市场信息联席会发布的数据，2月份特斯拉在中国市场仅售出26,677辆汽车，同比下降11.16%，环比下降20%。

与此同时，澳大利亚电动汽车委员会报告称，2月份特斯拉整体销量同比下降72%。

在美国，二手 Cybertrucks、Model 3、Model S、Model Y和Model X的价格持续下跌。特斯拉面临着来自通用汽车 ( GM ) 和福特 ( F ) 的电动汽车竞争加剧，而一些消费者则选择混合动力汽车。

CarGurus的数据显示，过去90天里，特斯拉汽车的平均价格下跌了4%。价格下跌最快的是Cybertrucks，其次是Model S。

与此同时，特朗普政府的新关税可能会增加特斯拉和其他汽车制造商的成本。

总统已签署两项行政命令，对钢铁和铝（两者都是汽车的主要原材料）征收额外25%的关税。

特朗普与中国的新贸易战也增加了压力。日经新闻2023年的一项研究发现，特斯拉电池所用材料供应商中有 40% 是中国公司。

在特斯拉将于4月底发布财报之前，华尔街分析师已经开始下调其销量和利润预期。

数据显示，与30天前相比，对特斯拉2025年和2026年每股收益的预期分别下调了3.4%和2.6% 。

尽管股价暴跌，特斯拉和马斯克在华尔街仍然拥有众多支持者。

Ark Investment创始人、特斯拉看涨人士“木头姐”凯茜·伍德（Cathie Wood）表示，特斯拉汽车存在大量“被压抑的需求”。在她看来，特斯拉在全国范围内推出自动驾驶出租车是估值释放的关键。

两周前的一次会议上，“木头姐”表示：“所以我现在认为他们将开始在每个州推广（机器人出租车）和全自动驾驶技术。根据我们的计算，到第四季度，他们的机器人出租车将比人类司机更安全。”

韦德布什 (Wedbush) 分析师丹·艾夫斯 (Dan Ives)上周也加倍看涨特斯拉，称他正在“大力押注”该股票。

艾夫斯表示：“现在是捍卫股票的时候了。”

主编精选，篇篇重磅，请点击订阅“邮件订阅”