美国和中国周一宣布暂停关税战90天后，双方贸易快速重启。

就在美中同意暂停对等关税（该关税已使东行跨太平洋航线的货运量减少了三分之一）的一天后，托运人纷纷预订从中国前往美国的集装箱船舱位，导致需求飙升。

关税暂停后公布的首批数据显示，有大量库存积压在仓库、工厂和港口，等待全球贸易战得到解决。

航运分析公司Vizion战略业务发展副总裁本·特雷西在领英的一篇帖子中写道，5月5日，中国至美国的集装箱七天平均预订量为5,709个20英尺标准箱（TEU）。截至周二，这一数字已飙升至21,530个标准箱，增幅达277%。

特雷西说：“自从这次关税暂停生效以来，预订量明显回升。”

但整个供应链对于业务恢复的速度普遍存在不确定性。

货运代理公司FlexPort的瑞安·彼得森周一在X上发帖称，其公司的订舱咨询量增加了35%。

但班轮运营商马士基航运周三为往返美国数十个目的地的运输现货价格提供了大幅折扣，希望能够填补船舶的可用运力。

德国集装箱航运公司Hapag-Lloyd周三早些时候表示，本周头几天其美中航线的订舱量环比增长了50%。

当被问及华盛顿和北京的关税休战时，Hapag-Lloyd首席执行官罗尔夫·哈本·詹森表示：“我预计美中之间的贸易量将会继续增加，这就是我们在过去几天已经看到的。”

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