不久前，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）通过社交平台宣布，旧金山湾区用户现在已经可以正式乘坐特斯拉Robotaxi网约车。

这一消息标志着特斯拉Robotaxi项目从测试阶段正式步入商业运营，并将加速推动其全球自动驾驶战略的落地。

“现在可以在旧金山湾区打特斯拉网约车了，除了奥斯汀，”马斯克在帖子中写道。

值得注意的是，马斯克和特斯拉并未将这项服务称为Robotaxi。其发布的地图显示，服务运营区域包括湾区、弗里蒙特和圣何塞中部。

根据多位本地用户反馈，目前已有部分特斯拉Model Y被接入Robotaxi系统，具备FSD（全自动驾驶）功能的车辆在部分核心城区已开启运营。

不过，这项仅限邀请的服务将在安全驾驶员的陪同下推出。根据其应用更新，特斯拉在加州的Robotaxi将由一名使用特斯拉FSD（监督版）技术的安全驾驶员驾驶。

7月23日，马斯克也在财报会上表示，特斯拉的Robotaxi将在湾区的初期部署阶段，车辆前排配备安全操作员。

Robotaxi扩张步伐显著快于预期

据《商业内幕》网站报道，特斯拉在过去的几个月里已经在奥斯汀地区进行了大规模的FSD测试，大约有300辆汽车参与了测试，作为其Robotaxi项目的准备工作的一部分。

如今从测试转为实际运营，引发市场对Robotaxi全国扩张的高度关注。

特斯拉官方尚未公布完整的定价机制，但已有用户今天打了11次特斯拉网约车，总计55.83英里(89.85公里），254分钟的总车程花了56.83美元(约合人民币408.89元)。

自动驾驶战争进入加速阶段

从今年年初至今，特斯拉FSD在北美的推广速度不断提升。5月初，特斯拉推出了FSD最新版本13.2.9。

Robotaxi服务的范围进一步扩大，被解读为特斯拉主动掀起自动驾驶商业化“快攻模式”的信号。

高盛分析认为，特斯拉能否实现差异化规模和技术将是其在Robotaxi业务中长期盈利能力的关键

6月9日，高盛分析师在研报中表示，北美自动驾驶汽车已正式跨入商业化阶段，预计到2030年将在美国共享出行市场中占据70亿美元份额。

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