加利福尼亚州将投入5500万美元扩大其电动汽车快速充电网络，新资金旨在使充电桩在服务不足的社区中得到更广泛的普及。

加州能源委员会 (CEC) 近期宣布启动“加州快速充电项目”。该项目是一项激励计划，将为全州企业和公共场所的直流快速充电桩提供高达100%的安装费用补贴。申请截止日期为10月29日。

该项目是加州电动汽车基础设施项目（CALeVIP）下的最新举措，该项目被誉为美国最大的电动汽车充电激励计划。据负责管理该项目的可持续能源中心（CSE）称，自2017年以来，CALeVIP已帮助部署了近1万个充电桩，以支持该州超过220万辆轻型电动汽车。

“这是迄今为止规模最大的CALeVIP项目，也是第一个覆盖全州的项目，也是第一个覆盖所有合格成本的项目，”加州能源委员会燃料和运输部门负责人汉农·拉苏尔在新闻稿中表示。“安装更多快速充电桩对加州向零排放汽车转型至关重要。”

根据新计划，每个充电端口的补贴上限为10万美元。激励措施包括：

额定功率在150至274.99千瓦之间的充电器每个端口收费55,000美元。

额定功率为275千瓦或更高的充电器每个端口收费100,000美元。

符合条件的充电站必须向公众开放且已做好施工准备，并持有最终的公用事业服务设计和许可证。部落地区、贫困社区和低收入社区将优先考虑，这些地区历来缺乏快速充电基础设施。

潜在地点包括便利店、加油站、零售中心、停车场和其他人流量大的目的地。

CSE电动汽车基础设施和运营总监埃文·赖特表示：“州政府资助的激励措施对于加州电动汽车充电网络的快速、公平扩张至关重要。这个项目旨在快速安装快速充电桩。”

该项目的资金来自 CEC 的清洁交通计划和该州的温室气体减排基金。

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