据报道，特斯拉已经完成了面向下一代大众市场的电动汽车的设计，暂定名为Model 2，它将成为全球“最好”和“最经济”的电动汽车。

墨西哥媒体Milenio报道称，7月7日，墨西哥新莱昂州(Nuevo Leon)州长Samuel Garcia在谈及该州最近成功吸引的直接投资时作出上述表示。

他补充说，位于圣卡塔琳娜市的特斯拉超级工厂将随时破土动工。

“我们还没有确定开工日期，但好消息是，所有的环境、能源和水许可证都已获得批准，一切都在向前推进，”Garcia表示。

据Garcia称，新莱昂州目前掌握的信息是，将在该州组装的电动汽车的设计工作已进入最后阶段。

“我们得到的信息是，现在他们已经进入了新车型的最后设计阶段，据我们所知，这将是世界上最好的电动经济型汽车，它将大受欢迎，”Garcia在周五的会议上说。

Garcia透露，随着设计的完成，他们已经在完成生产线、软件以及工厂开工所必须准备的一切工作了。

这一说法与之前的消息不谋而合，即特斯拉将在今年夏天开始建设墨西哥超级工厂，并可能在之后发布Model 2。

不过，特斯拉可能无法在墨西哥复制其上海超级工厂的建设速度。当地工会的一些规定和中国供应链的转移，可能会将特斯拉墨西哥长的建成时间延迟至2025年。

此前，Model 2预计将于明年夏天投产，而特斯拉墨西哥厂原定于明年竣工。

市场消息此前称，特斯拉墨西哥工厂全面投产后，计划每年为美国市场生产200万辆Model 2，而上海工厂也将生产同样数量的Model 2。

特斯拉在今年4月对外发布的《秘密宏图第三篇章》文件中，介绍了两款面向大众市场的新车型，其中就有Model 2。

不过在车型展示照片中，两款新车被白布覆盖，只能看到大致轮廓，一款为商用/乘用货车，另一款则可能是紧凑型两厢车或者小型SUV。

根据文件，特斯拉的目标是小车型Model 2年销量达4200万辆，最终在生命周期内实现6.86亿辆的全球保有量。

这一目标可谓雄心勃勃，但有传言称，特斯拉将Model 2的发布价格定在2.2万至2.5万美元之间。

若考虑中美两国为电动汽车提供的免税额，Model 2完全有机会以超低价格成为电动汽车市场的一个里程碑。

今年6月，中国更新了新能源车购置税减免政策，对未来几年的行业补贴提前进行了规划。

中国财政部副部长许宏才在此前的新闻发布会上表示，初步估算，中国2024—2027年减免车辆购置税规模总额将达到5200亿元。

根据美国的去年通过的《通胀削减法案》，符合规定的新售电动车将享受7500美元税收抵免。

因此，一旦Model 2投入美国或中国市场，它将可能会成为名副其实的热门车型。

特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)在今年5月举行的年度股东大会上提到，其即将推出的两款大众车型预计年销量将至少达到500万辆。

至于Model 2的具体规格和设计，新莱昂州州长Garcia并未在最近的会议上透露任何新信息。

马斯克此前曾提到，特斯拉的下一代低价大众车型将“更小，这一点很明确。”

此外，有传言称，这款低价车型可能是一款更小的Model Y，其设计并不类似于Model 3。

主编精选，篇篇重磅，请点击订阅“邮件订阅”