在拜登政府时期，一家美国大型收费公司被出售给一家总部位于新加坡的公司，此前该公司赢得了新泽西收费公路的E-ZPass合同，其金额比运营该合同22年的美国公司高出2.5亿美元。这再次引发了人们对其与中国的国家安全担忧。

去9月，新泽西收费公路管理局以17.3亿美元的价格将全权运营权授予新加坡技术工程公司（简称ST Engineering）旗下的TransCore，击败了纽瓦克的Conduent, Inc.，后者的最终报价为14.79亿美元。

如今，Conduent公开质疑TransCore赢得该合同的理由，以及这一决定可能带来的风险。

Conduent对总部位于纳什维尔的TransCore提起上诉，表示担心业主ST Engineering的母公司淡马锡控股由新加坡政府全资拥有，与中国有密切联系。

当ST Engineering寻求美国财政部外国投资委员会（CFIUS）批准在2021年收购TransCore时，该公司的一位发言人坚称，其运营“不受政府或淡马锡的任何干涉”，但美国国家安全专家警告说，如果交易成功，可能意味着TransCore的数据最终会落入新加坡、中国甚至其他国家的手中。

在收费站注册自动付款的个人、企业和政府实体会向收费运营商（如TransCore）提供敏感信息，包括地址、信用卡号、驾驶执照信息和车牌号。截至当时，TransCore处理了美国约70%的通行费。自收购以来，该公司赢得了更多的美国合同。

去年，美国国会通过了一项法律，要求中国公司字节跳动旗下的视频分享应用TikTok在美国剥离或关闭，理由是存在安全风险。

Conduent顾问、前美国参议员罗伯特·托里塞利表示，像TransCore这样的外国公司能够进入美国收费系统的情况比TikTok的威胁“更糟糕”。

托里塞利表示：“坦率地说，我真的不明白为什么这件事没有引起太多关注。” “我宁愿让中国人知道我在TikTok上看什么，也不愿让中国人监视我在新泽西收费公路上行驶的汽车。我真的不明白为什么人们对此并不感到更不安。”

新泽西收费公路是美国最繁忙的高速公路之一，也是东海岸各大城市之间的主要干道。

托里塞利警告称，如果TransCore获得运营合同，往返于纽约和华盛顿特区之间的每一位美国政府主要官员的交通路线都可能受到监控。他说，化学品等重要货物，甚至美国军事装备和行动都可能受到定期跟踪。

这位前参议员表示：“这肯定存在一些国家安全方面的担忧。这比TikTok上发生的任何事情都重要得多，但它在很大程度上一直没有引起人们的注意。”

新泽西州交通局的一位发言人指出，Conduent对E-ZPass合同授予的抗议仍在审理中，并表示收费公路管理局在该流程结束并发布最终机构决定之前不会发表评论。

TransCore总裁兼首席执行官Whitt Hall在一份声明中表示，该公司在其整个85年的历史中一直以美国为基地。他说，TransCore“对其所有权结构始终绝对透明”，并且“是世界上唯一一家在美国境内生产所有收费产品的收费系统提供商”

Hall表示：“TransCore采用多层级方法，采用一流的系统设计，严格遵守所有州和机构特定的数据和网络安全要求，并与美国司法部和财政部签署国家安全协议 (NSA)，确保收集到的个人身份信息或受保护数据不会被任何外国实体或附属机构获取或共享。任何与此相反的指控都是虚假的。”

当TikTok试图说服美国政府允许其继续在美国运营时，这家社交媒体公司投资15亿美元，在新加坡建立备份，以保护美国人在美国的数据，并誓言完全转向美国的数据存储。

尽管如此，国会还是通过了一项法律，要求它们撤资，否则将被关闭。

前参议员托里塞利认为TransCore值得进一步审查。

“如果我们与中国的关系真的变得高度紧张，他们就会监视我们最重要的内部交通，”他表示。“一家美国公司被允许接触中国政府官员的内部旅行以及敏感信息和货物，这简直是不可思议的——不可思议。我不怪中国人，他们的错不在于此。错在我们。”

主编精选，篇篇重磅，请点击订阅“邮件订阅”