最新消息显示，中国自动驾驶汽车公司文远知行（WeRide）已获得在美国加利福尼亚州测试无人驾驶汽车的许可。

文远知行正准备以近50亿美元的估值在美国上市。与此同时，有报道称美国商务部正考虑出于国家安全考虑禁止中国联网汽车（包括自动驾驶汽车）。

截至8月2日，文远知行已获得加州公共事业委员会颁发的两张许可证：有人驾驶许可证和无人驾驶许可证。这两张许可证都允许文远知行在载客的情况下在公共道路上测试其车辆——前者有人类安全驾驶员操控方向盘，后者则没有。这两张许可证还不允许文远知行向乘客收取乘车费用，而且这项服务尚未向公众开放。

加州公用事业委员会的一位发言人称，文远知被允许在圣何塞和附近地区进行测试，该公司目前在其设备清单上有12辆活跃的车辆。

文远知行在获得加州机动车辆管理局的许可后，自2021年起就在圣何塞的公共道路上测试不载客自动驾驶汽车。

不过，文远知行在加州的部署进展缓慢。根据数据，2023年，文远知行的车辆在该州的自动驾驶里程仅为42,391英里。相比之下，Waymo的自动驾驶里程超过900万英里。

文远知行很少透露其在加州商业化的计划。其CPUC许可证指出，文远知行“仅限于使用载客量少于16人的车辆，包括司机”。这项规定在Waymo、Cruise或Zoox的许可证中并没有，这可能与文远知行的不同车型有关。除了自动驾驶出租车外，文远知行还制造了一辆可容纳10名乘客的自动驾驶巴士。

文远知行宣称自己是全球首家在7个国家的30个城市运营和测试自动驾驶汽车的公司。这家初创公司持有四个国家在公共道路上自动驾驶的许可：中国、新加坡、阿联酋和美国。除了自动驾驶出租车和自动驾驶巴士外，文远知行还在提供OEM开发自动驾驶货车、机器人街道清扫车等。

主编精选，篇篇重磅，请点击订阅“邮件订阅”