波音公司股价周二暴跌，原因是富国银行将该飞机制造商的评级下调至卖出，并表示很难看到股价上涨空间。

波音收盘下跌7.3%，报161.02美元，为2022年11月以来的最低水平，总市值992.2亿美元。富国银行分析师Matthew Akers将该公司的评级从“持股”下调至“减持”，并将目标价下调至119美元，这是彭博追踪的分析师中的最低水平。

这也使Matthew Akers成为彭博社跟踪的30多名分析师中仅有的三位建议投资者出售该股票的分析师之一。新的股价预测意味着未来12个月内，该股还将下跌约30%。

在周二发布的一份报告中，Matthew Akers表示，他预计每股自由现金流（波音的主要估值指标）将在2027年达到峰值，因为飞机开发成本抵消了进一步的生产增长。Matthew Akers还表示，通过增发股票，股价可能会进一步稀释。

Matthew Akers写道：“波音未来几年需要进一步大幅增加股本，从而进一步稀释股东权益。”

他还指出了劳资纠纷、航空需求疲软以及777X喷气式客机和Starliner航天器需要解决的技术问题等风险。

今年，波音股价已下跌逾38%。在1月初阿拉斯加航空一架飞机的舱门在空中爆裂后，波音股价迅速下跌。自那之后，波音一直受到监管调查、全面管理改革以及对公司安全控制普遍缺乏信心的困扰。最近，波音的星际客机计划遭遇挫折，导致美国宇航局决定由埃隆·马斯克的SpaceX接回滞留在国际空间站的宇航员，这进一步加剧了人们对波音安全的担忧。

据彭博社汇编的数据，波音目前有21条买入建议、10条持有建议和3条卖出建议，平均目标价为213美元。

波音首席财务官布莱恩·韦斯特（Brian West）在7月31日的财报电话会议上表示，波音准备考虑增发股票以保护其投资级评级。

波音曾创造了充裕的现金流，但在2024年上半年，由于飞机工厂放缓生产速度以应对质量控制松懈和供应商短缺的问题，该公司耗费了超过80亿美元的现金。

由于波音的生产速度仍低于年初时的生产速度，而且罢工迫在眉睫，华盛顿和俄勒冈州的工厂可能会停工，资金外流可能会持续。凯利·奥特伯格上个月接任波音首席执行官，资本战略是他面临的最关键问题之一。

波音公司目前已背负580亿美元的债务，这限制了其将自由现金流保持在投资级评级面临压力的水平以上。

韦斯特在财报电话会议上表示：“我们经常与这三家评级机构进行对话。”“他们和我们一样，都关注公司的经营业绩、产生自由现金流的能力以及绝对债务削减情况，”他说。

“我们告诉他们，我们一直对所有人说，投资级是第一要务，我们会定期监控我们的流动性。如果我们遇到到期债务，我们会尽一切努力保护这一评级，”韦斯特说。

主编精选，篇篇重磅，请点击订阅“邮件订阅”