特斯拉即将于本周四发布其Robotaxi，每个人都想知道它会是什么样子，特斯拉是否会公布商业化战略，以及埃隆·马斯克可能会宣布哪些惊人的时间表来推高特斯拉的股价。

“我们，机器人”活动将于当天晚上7点在加利福尼亚州伯班克的华纳兄弟探索电影工作室举行。  

马斯克原本计划于8月8日发布 Robotaxi，后来被推迟。10月10日将是马斯克为自己和特斯拉设定的最后期限。据媒体此前报道，特斯拉搁置了制造低成本电动汽车的计划，转而将资源集中在Robotaxi上。马斯克最初称这是谎言，但在接下来的几周里，特斯拉确实裁掉了10%的员工，马斯克也表示特斯拉将“全力以赴实现自动驾驶”。

特斯拉的利润率在过去一年左右受到Cybertruck 产量增加等因素的影响。其第三季度的交付量有些令人失望，特斯拉在推出 Cybertruck 一年内 已经第五次召回该车型。

人们最期待看到的是一款概念车的原型，这将是特斯拉自2019年11月发布Cybertruck以来的首款新车。

马斯克将这款自动驾驶出租车称为Cybercab，这似乎证实了沃尔特·艾萨克森去年在马斯克传中透露的设计理念——双门、双座、类似Cybertruck的紧凑型车，带有棱角分明的边缘和不锈钢饰面。

该车也可能没有方向盘或踏板。根据艾萨克森的书，尽管特斯拉工程师在发布时反对这样做，但马斯克一直坚定地打算将这款特殊设计的汽车推向市场。

由于该设计选择不符合联邦汽车安全标准，特斯拉可能会遇到监管问题，预计马斯克会以此作为Cybercab难以推向市场的原因。

特斯拉首席设计师Franz Von Holzhausen表示，公司现有的汽车组合为Robotaxi的未来奠定了基础。

特斯拉通常会在公司某个地点举办大型发布会，因此此次发布会选择美国加利福尼亚州伯班克的华纳兄弟工作室是一个重大改变。

该工作室向公众开放参观，因此特斯拉股东和超级粉丝将有机会欣赏《蝙蝠侠》、《老友记》、《吉尔莫女孩》、《生活大爆炸》、《哈利波特》等电影的布景。

它还让特斯拉能够利用大型的摄影棚和布景，其中一些类似于郊区环境，甚至是一个小型市中心。这可能是特斯拉展示其Cybercab 自动驾驶的绝佳场所——封闭环境、受控、没有其他车、可以低速自动驾驶。

发布会名称“我们，机器人”是对艾萨克·阿西莫夫的科幻短篇小说系列“我，机器人”的致敬，该系列探讨了机器人与人类之间的关系。因此，许多人认为此次活动将展示特斯拉的人形机器人擎天柱的最新动态。

话虽如此，阿西莫夫的故事围绕着机器人的三条定律展开，这些定律优先考虑人类的安全：1）机器人不得伤害人类或因不作为而让人类受到伤害；2）除非与第一定律相冲突，否则机器人必须服从人类的命令；3）除非与第一和第二定律相冲突，否则机器人必须保护自己的存在。这些定律与自动驾驶非常吻合。

Deepwater Asset Management预测，除了Cybercab原型车外，特斯拉还将提供售价25,000美元的电动汽车预览版，粉丝们称之为Model 2。分析师Gene Munster和Brian Baker表示，他们预计Model 2的外观和感觉将与Cybercab相似。

该公司还认为，特斯拉将提供更多关于Cybervan的细节，Cybervan 是一款完全自动驾驶的货车，未来可能会增强公共交通。这一预测基于特斯拉2023年3月的投资者演示，演示中展示了特斯拉现有和未来的车型，包括一辆厢式车的预告片。

打造自动驾驶出租车是一回事，商业化又是另一回事。特斯拉或许能够依靠其车辆的独特性和公司粉丝的普遍影响力来吸引客户使用叫车服务，但许多人并不想转向这种在推出时可能不太可靠的服务。

人们预测，特斯拉可能会宣布与优步合作，这表明其现有的全球叫车平台对自动驾驶汽车公司具有吸引力。在过去几周里，优步一直在迅速与自动驾驶汽车公司签约，包括Waymo、Cruise、Wayve等。

另一个可能性是麦当劳也与Cybercab有关。这家快餐连锁店上周发布的一条X帖子，该帖子称，“聊天将于10.10开始。”马斯克用笑哭表情符号回复，因此我们可能期待在周四看到麦当劳进行某种自动食品配送演示或发布公告。

多年来，马斯克一直承诺推出完全自动驾驶的特斯拉汽车，但至今尚未推出。尽管特斯拉在其高级驾驶辅助系统（称为全自动驾驶 (FSD)）方面取得了进展，但这项技术仍不是完全自动驾驶。它需要人类驾驶员在驾驶时保持注意力并在必要时接管。

或许正因如此，摩根士丹利的Adam Jonas（特斯拉的看涨者）表示，他预计特斯拉将在自动驾驶拼车方面采取“双重策略”。他表示，特斯拉将提供“受监管”的自动驾驶/FSD 拼车服务，以及完全基于应用程序的自动驾驶Cybercab，预计首次商业发布时间为2025年底或2026年。

谈到Cybercabs 本身的生产，Deepwater的分析师指出，特斯拉的产品发布与产量提升之间存在滞后。最短的间隔是Model Y，为10个月，而Cybertruck要花48个月，Semi则要花79个月。

Deepwater写道：“这意味着8月份宣布的任何一款车型最早将于2025年6月开始生产。”

而且由于自动驾驶出租车发布会被推迟，以便特斯拉可以“做出一些重要改变”，因此该产品距离投入生产可能还有很长的路要走。

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